文/新戰(zhàn)略機器人全媒體 彭晴
近兩年,伴隨著AGV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其企業(yè)數(shù)量也日益增多,除了各自技術(shù)路線及市場策略的而不同,在區(qū)域分布方面,這些AGV廠商又呈現(xiàn)著怎樣的特點?
國內(nèi)主要AGV企業(yè)分布圖
(說明:本文統(tǒng)計的數(shù)據(jù)以中國移動機器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內(nèi)的本體企業(yè)為統(tǒng)計藍(lán)本,少部分不在聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)不在統(tǒng)計范疇。)
表:國內(nèi)AGV機器人主要集中城市(根據(jù)聯(lián)盟內(nèi)本體企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計而成)
上表中顯示,從區(qū)域的集中度來看,我國AGV市場仍處于加強集中狀態(tài),珠三角和長三角仍然是AGV的主要聚集地,尤其是深圳、蘇州、杭州、上海等地AGV企業(yè)數(shù)量眾多,AGV的區(qū)域集中度近于壟斷狀態(tài)。由于區(qū)位地理因素的不同,各區(qū)域AGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)出不同的特點。
長三角——創(chuàng)新型企業(yè)為主
長三角是中國經(jīng)濟發(fā)展速度最快、經(jīng)濟總量規(guī)模最大、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟板塊。同該區(qū)域蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟一樣,該地區(qū)的AGV產(chǎn)業(yè)同樣充滿活力。長三角地區(qū)的AGV企業(yè)主要以創(chuàng)新型公司為主,如快倉、???、國自、木牛流馬、迦智、牧星、馬路創(chuàng)新、艾吉威等企業(yè)。雖然成立年數(shù)不算長,但這些企業(yè)在創(chuàng)新技術(shù)方面活力十足。此外,處于包郵區(qū)的江浙滬電商行業(yè)十分繁榮,對物流這塊也十分重視,地區(qū)對無人倉、AGV的應(yīng)用也十分鼓勵,所以其區(qū)域內(nèi)企業(yè)在倉儲機器人領(lǐng)域競爭力也十分強勁。
長三角地區(qū)的AGV企業(yè)主要集中在蘇州、杭州、上海這三個城市,是國內(nèi)AGV機器人企業(yè)數(shù)量最多的區(qū)域。AGV屬于高新技術(shù)行業(yè),對“才”和“財”都有一定的要求。上海、杭州及蘇州是長三角地區(qū)經(jīng)濟最為發(fā)達(dá)的城市,企業(yè)在融資方面會有一定的優(yōu)勢,這是眾多創(chuàng)業(yè)公司選擇這些城市的重要因素之一。而在人才方面,長三角地區(qū)高校林立,其人才來源也有保障。而這其中,浙大系算是長三角地區(qū)比較突出的一支。
珠三角——傳統(tǒng)與創(chuàng)新并行
與長三角有所不同的是,珠三角地區(qū)的AGV企業(yè)既有傳統(tǒng)廠商,例如井源、佳順、歐鎧、嘉騰等深耕行業(yè)多年的老牌企業(yè),也有一大批創(chuàng)新型公司,如怡豐、斯坦德、今天國際等,新老共聚,珠三角地區(qū)的AGV產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)一片繁榮之勢。
從應(yīng)用需求的角度而言,整個珠三角市場,龐大的生產(chǎn)型企業(yè)體量在轉(zhuǎn)型的過程中勢必將引起對自動化設(shè)備的大量需求,3C電子行業(yè)更是新興的應(yīng)用領(lǐng)域。AGV企業(yè)發(fā)展空間較大。而在相關(guān)人才方面,珠三角地區(qū)高校眾多且與香港相鄰,人才輸出可觀。
而珠三角地區(qū)AGV企業(yè)數(shù)量最多的是深圳,由于經(jīng)濟發(fā)展程度最高,創(chuàng)新氛圍濃厚,且內(nèi)連粵港澳大灣區(qū)制造市場,外接海外國際大市場,因此,深圳相對來說更加適合AGV企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
環(huán)渤海地區(qū)——傳統(tǒng)AGV企業(yè)為主
與長三角和珠三角相比,環(huán)渤海地區(qū)的AGV企業(yè)數(shù)量相對來說要少很多,而企業(yè)大多也都以傳統(tǒng)的AGV企業(yè)為主,如新松、機科、臨工等,且這些企業(yè)大部分都屬國有企業(yè)或者大型綜合企業(yè)。當(dāng)然,創(chuàng)新型公司也有,如極智嘉、曠視等,但并不多。其中新型公司多集中在北京,北京作為技術(shù)聚集地,無論是從人才還是資金方面,相對來說更有利于創(chuàng)新型企業(yè)的孵化和發(fā)展。
與長三角和珠三角不同的是,環(huán)渤海地區(qū)的AGV企業(yè)相對來說并沒有那么集中,相對分散。當(dāng)然這也與地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)環(huán)境相關(guān)。在人才技術(shù)方面,環(huán)渤海地區(qū)AGV企業(yè)人才及相關(guān)技術(shù)主要來源于哈工大、沈自所、及北京地區(qū)的各大高校。
錢、人才、需求——AGV企業(yè)的首選
總的來說,目前珠三角、長三角及環(huán)渤海地區(qū)集中了國內(nèi)絕大部分的AGV企業(yè),區(qū)位優(yōu)勢各有不同,其AGV企業(yè)也呈現(xiàn)著不同的特點,而從AGV企業(yè)集中度最高的幾所城市中,我們可以發(fā)現(xiàn),AGV企業(yè)的發(fā)展對于地區(qū)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的偏好大體上是一致的。
首先,經(jīng)濟發(fā)達(dá)及高校集中地區(qū)是一般AGV創(chuàng)業(yè)公司的首選,畢竟融資和招人相對來說都更容易,而傳統(tǒng)AGV企業(yè)一般都是依托大型國有企業(yè)進行孵化,資金方面的壓力相對沒有那么嚴(yán)苛,而人才方面則很多都是依托國家類研究所,因此,一般創(chuàng)業(yè)型公司多集中在沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市,傳統(tǒng)企業(yè)則較為分散。
其次,從AGV需求層面來說,無論是長三角、珠三角還是環(huán)渤海,其制造業(yè)都十分發(fā)達(dá),在“機器換人”的時代,這些地區(qū)對于AGV的需求是巨大的,客戶主要集中在這些地區(qū),企業(yè)扎堆在此也很正常。
最后,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的影響,AGV的研發(fā)并不是簡單的“閉門造車”,還涉及到上下游的核心零配件及各種軟件控制等,而長三角這類經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū),是我國目前機器人及相關(guān)零配件產(chǎn)業(yè)的主要集中地區(qū),企業(yè)選址與此,也能更好的發(fā)揮集群效應(yīng)。
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